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| Nombre De La Marca: | Turboo |
| Número De Modelo: | K149 |
| Cuota De Producción: | 1 PC |
| Precio: | negotiable |
| Tiempo De Entrega: | 1 semana |
| Condiciones De Pago: | T/T, L/C, |
• Uso de tarjetas IC RFID, tarjetas de identificación, códigos de barras o tarjetas magnéticas como sistema de identificación automática y logro de acceso, asistencia, tarifas o funciones.
• Un indicador de dirección mostró que el acceso peatonal al estado actual y guió al peatón correctamente y en un paso fluido.
• Modo semiautomático: Después de leer la tarjeta, el pasajero empuja el brazo a mano hasta que atraviesa las barreras y el brazo llega a la posición de inicio.
• Modo totalmente automático: El pasajero empuja el brazo con un poco de fuerza después de leer la tarjeta, y el brazo girará automáticamente hacia adelante con la potencia del motor hasta que el brazo llegue a la posición de inicio.
• Modo puramente mecánico: El pasajero empuja el brazo a mano hasta que atraviesa las barreras.
• Función unidireccional o bidireccional en versiones mecánicas y eléctricas.
• Restablecimiento automático de los brazos de barrera después de cada paso.
• Retraso de tiempo de espera ajustable.
| Datos Técnicos | Unidad | K149 |
| Ancho de paso | mm | 550 |
| Tasa de rendimiento | p/m | 35 |
| Fuente de alimentación | V(ac) | 24V 50W |
| Voltaje de operación | V(dc) | 24 |
| Consumo máximo de energía | w | 30 |
| Frecuencia | hz | 50-60 |
| Nivel de protección | ip | >44 |
| Temperatura de trabajo | grado | -25 a +70 |
| Dimensión excluyendo barras | mm | 1400x280x980 |
| Peso neto incluyendo barras | Kg | 66 |
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| Nombre De La Marca: | Turboo |
| Número De Modelo: | K149 |
| Cuota De Producción: | 1 PC |
| Precio: | negotiable |
| Detalles Del Embalaje: | Paquete de madera del caso, 1450*330*1130M M |
| Condiciones De Pago: | T/T, L/C, |
• Uso de tarjetas IC RFID, tarjetas de identificación, códigos de barras o tarjetas magnéticas como sistema de identificación automática y logro de acceso, asistencia, tarifas o funciones.
• Un indicador de dirección mostró que el acceso peatonal al estado actual y guió al peatón correctamente y en un paso fluido.
• Modo semiautomático: Después de leer la tarjeta, el pasajero empuja el brazo a mano hasta que atraviesa las barreras y el brazo llega a la posición de inicio.
• Modo totalmente automático: El pasajero empuja el brazo con un poco de fuerza después de leer la tarjeta, y el brazo girará automáticamente hacia adelante con la potencia del motor hasta que el brazo llegue a la posición de inicio.
• Modo puramente mecánico: El pasajero empuja el brazo a mano hasta que atraviesa las barreras.
• Función unidireccional o bidireccional en versiones mecánicas y eléctricas.
• Restablecimiento automático de los brazos de barrera después de cada paso.
• Retraso de tiempo de espera ajustable.
| Datos Técnicos | Unidad | K149 |
| Ancho de paso | mm | 550 |
| Tasa de rendimiento | p/m | 35 |
| Fuente de alimentación | V(ac) | 24V 50W |
| Voltaje de operación | V(dc) | 24 |
| Consumo máximo de energía | w | 30 |
| Frecuencia | hz | 50-60 |
| Nivel de protección | ip | >44 |
| Temperatura de trabajo | grado | -25 a +70 |
| Dimensión excluyendo barras | mm | 1400x280x980 |
| Peso neto incluyendo barras | Kg | 66 |
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